关于烟峰镇峰溪湾隧道修缮和亮化的建议

一、基本情况况                                          

梅子湾隧道位于烟峰镇通往县城的主干道中段，全长约10米，是连接烟峰镇与苏坝镇、烟峰矿区的咽喉要道，也是烟峰镇、高卓营乡和永红乡车辆必经之路，系苏坝镇管辖区域但烟峰等上游乡镇必经之处，该隧道日均车流量达1000余车次，其中夜间通行量占比超30%，承载着沿线5个村（社区）近20000余名群众的日常出行及矿山物资运输任务。近年来，受地质应力变化、渗水侵蚀及早期建设标准限制，隧道内照明设施均已损坏，衬砌结构出现纵向裂缝及局部剥落，两侧电缆沟盖板缺失严重，存在较大交通安全隐患。从未从根本上解决结构安全和照明缺失问题，群众反映强烈。                   

二、存在问题（必要性）                                           

1.安全隐患突出，事故风险高发。隧道内现有照明线路老化短路，灯具损坏后未及时更换，导致夜间洞内平均照度不足且远低于国省干线隧道标准，形成“黑洞效应”。据镇派出所统计，2020年以来，该隧道内发生刮擦、追尾事故10余起，其中因视线不良导致的占70%。此外，拱顶局部渗水结冰，冬季易引发车辆打滑，严重威胁群众生命安全。2.基础设施破损，影响道路使用寿命。路面排水系统淤塞，积水倒灌至行车道，加速路面沥青层剥蚀。若不及时进行结构性加固，可能诱发更大规模的衬砌垮塌，届时修复成本将成倍增加。                                                     

三、具体建议议                                          

1.立即启动应急性修缮工程。建议县交通运输局将该隧道列入年度危旧隧道改造计划，优先安排资金对衬砌裂缝进行压力注浆加固，更换全段电缆及LED防爆灯具（建议双侧对称布灯，照度提升至规范标准），修复破损路面及排水沟，工期控制在1个月内完成。2.实施智能化亮化升级。在保障基础照明的同时，增设隧道轮廓标、反光环及紧急停车带诱导标识；探索安装CO/VI检测器及风速风向仪，实现通风照明联动控制；洞口增设“激光防疲劳”预警装置，降低长隧道驾驶风险。3.建立长效管护机制。建议落实隧道管养主体责任，明确由县公路养护段或委托第三方专业机构进行月度巡检；将隧道电费及维护费纳入县级财政预算，避免“建而不管”；在隧道两端设置监控摄像头，接入县智慧交通平台实时监控。

四、希望承办单位                                      

建议由县交通运输局牵头，县财政局、苏坝镇人民政府配合。